La courroie multi-V, également connue sous le nom de courroie multi-rainures, fait référence à une courroie de transmission annulaire en caoutchouc avec une courroie plate comme base et un coin trapézoïdal longitudinal de 40 degrés également espacé disposé sur la surface intérieure. Sa surface de travail est le côté de la cale.
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Courroie Poly-V 3PJ 200/536
536 PJ-3 - pour convoyeurs à rouleaux (a=200 mm) est une courroie striée élastique en polyuréthane Ajouter à la demande
Dimensions transversales de la courroie Poly-V (extraites de GB/T 16588-1996) :
| Taper | Distance de coin pb |
Rayon d'arc supérieur de coin rb, valeur minimum |
Rayon d'arc inférieur de rainure rt, valeur maximum |
De hauteur h, environ. |
|---|---|---|---|---|
| PH | 1,6 mm | 0,3 mm | 0,15 mm | 3 mm |
| P J | 2,34 millimètres | 0,4 mm | 0,2 mm | 4 mm |
| PK | 3,56 millimètres | 0,5 mm | 0,25 mm | 6 mm |
| PL | 4,7 mm | 0,4 mm | 0,4 mm | 10 millimètres |
| MP | 9,4 millimètres | 0,75 mm | 0,75 mm | 17 mm |
Remarque : Les valeurs de distance entre les cales et de hauteur de la courroie ne sont que des dimensions de référence. L'erreur cumulée de distance des coins est un paramètre important, mais elle est affectée par la tension de travail de la courroie et le module élastique du corps de traction.
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