Qu'est-ce que la courroie trapézoïdale commune ?
La courroie articulaire est également appelée courroie trapézoïdale articulaire. Il s'agit d'un groupe de courroies trapézoïdales relié par la surface supérieure de plusieurs courroies trapézoïdales ordinaires ou de courroies trapézoïdales étroites via une couche de connexion. Ce type de courroie commune est divisé en deux catégories : la courroie commune à courroie trapézoïdale ordinaire et la courroie commune à courroie trapézoïdale étroite.
Quelles sont les caractéristiques de la courroie trapézoïdale articulaire ?
Parce quela couche de liaison de la ceinture combinée est composée de cordes ayant une certaine résistance et de caoutchouc ayant une élasticité suffisante. Il utilise une seule courroie trapézoïdale connectée en série pour former un tout, qui peut utiliser les vibrations non uniformes d'une seule courroie trapézoïdale pour s'annuler et obtenir la réduction de vibration la plus faible. Étant donné que les côtés intérieurs des parties supérieures de deux courroies trapézoïdales adjacentes ont chacun une surface verticale, il y a suffisamment d'espace entre la couche de liaison et la surface extérieure de la poulie pour empêcher le frottement entre la couche de liaison et la poulie et l'apparition de frottements. entre la couche de liaison et la poulie. Le cercle extérieur irrégulier de la roue résiste ou sépare la couche de liaison et peut s'adapter à la présence de débris.
Étant donné que les courroies jumelées sont toutes constituées du même matériau et constituées de soufre unique, la longueur de chaque courroie trapézoïdale est la même, ce qui confère aux courroies jumelées une meilleure intégrité, une contrainte uniforme et un corps de courroie lisse pendant le fonctionnement. La capacité portante est élevée et la durée de vie est longue. La courroie jumelée convient généralement aux machines de transmission de grande puissance.
Qu'est-ce que la courroie trapézoïdale poly ?
La courroie poly V fait référence à une courroie plate comme corps de base. Sur la surface circonférentielle intérieure du corps de la courroie se trouvent des courroies de transmission annulaires en caoutchouc avec des cales trapézoïdales longitudinales à 40 degrés disposées à intervalles égaux dans la direction longitudinale. Sa surface de travail est le côté de la cale. Étant donné que la surface de contact et la friction entre la courroie poly-V et la poulie poly-V sont relativement grandes et que la charge est répartie uniformément sur la bande passante, la capacité de transmission est très grande. De plus, le corps de la courroie est fin et léger, présente une bonne flexibilité, une faible contrainte pendant le fonctionnement, de petites vibrations générées pendant la transmission, une dissipation thermique rapide, un fonctionnement fluide, un allongement efficace, un rapport de transmission élevé et une vitesse de ligne limite élevée, et est largement utilisé. En transmission mécanique dans tous les domaines.
Comme on peut le voir ci-dessus, la courroie trapézoïdale poly est une courroie de transmission avec une courroie plate comme base et des cales trapézoïdales sur les surfaces intérieures et extérieures du corps de la courroie. La courroie combinée est composée de plusieurs courroies trapézoïdales déployées et vulcanisées pour se connecter. C'est-à-dire que la courroie poly-V est réalisée en une seule pièce, tandis que la courroie articulaire est composée de plusieurs courroies reliées.